不羡慕独权的土财主。
那么大一家公司，连董事会都没有就特么离谱。
不像他们虽说掌管企业，但涉及到大额支出，需要不断地开会谈论。
而陆北风一道命令下去，所以人不假思索的立即执行。
财力、效率都拼不过对方，这就是他与他们本质上的差距。
夜晚，船夫哥没有大张旗鼓，只身悄悄来到魔都，与陆北风会面。
了解完对方的意图，陆北风将关于BYDOS系统的资料放在一旁，笑道：“船夫哥，您这事办得可不太厚道，让我在前面挡抢，现在又要坐享其成？”
“跟你们合作，我们有什么好处？”
“OS确实能补全天火在启动时的稳定性，但这些缺陷进行技术改良，并不会太困难。”
船夫哥面带笑意，认同点头。
OS需要天火，多过天火需要OS，这是不争的事实。
陆北风是无利不起早，想要在他手上占便宜，需要拥有足够多的筹码。
他既然来找陆北风，为此做好了完全准备。
“三百人的车载底盘研究团队，新公司你们占股51%。”
船夫哥懒得寒暄，直接说出自己的底线。
陆北风可以挖他们的人，他们也可以挖陆北风的人。甚至互相都有在彼此的公司埋下钉子，俗称的商业间谍。
天火首款新能源汽车在研发中，至今研发了四五个月，样品车最终还没有确定下来。很大原因就是因为车载底盘还没有设计好。
在传统燃油车领域，底盘的作用，甚至可以媲美引擎。
引擎转速快，马力强劲便可，底盘关乎着汽车的稳定，以及整体构造。
底盘对于新能源汽车的重要性，远比燃油车还要重要。
新能源汽车车身重量普遍较轻，而零百加速，直接从燃油车的8~9秒，跨越到3秒以内。
超过三倍的增幅，对于车身的稳定性要求更高。
车载底盘就显得尤为重要。
但这项技术，不是一朝一夕能够研发出来。
白龙汽车本质是老头乐，最高时速也被限制在75公里每小时。
对于底盘-->>
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